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Trains en Gaspésie
Manoeuvres du VIA 14/16 à Matapédia.
12th July 2004

La gare de Matapédia est un point de jonction important pour les trains Océan, VIA 14, et Le Chaleur, VIA 16. En effet, à son arrivée en provenance de Montréal dans un convoi unique, ils se doivent d'être séparés afin de prendre des routes différentes. Halifax pour le VIA 14 et Gaspé pour le VIA 16.

Notre photographe et amateur ferroviaire, Bernard Babin, a pris en photos ces manoeuvres en ce beau lundi du 12 juillet 2004.

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Gare de Matapédia très tôt le matin du 12 juillet 2004, en attente du VIA 14/16
Gare de Matapédia très tôt le matin du 12 juillet 2004, en attente du VIA 14/16
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BB-01 - Matapédia 12 juillet 2004.jpg
2004-07-12 06:11:12
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À gauche, l'embranchement vers la Gaspésie et à droite la voie principale vers Campbellton et Halifax
À gauche, l'embranchement vers la Gaspésie et à droite la voie principale vers Campbellton et Halifax
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BB-03 - Matapédia 12 juillet 2004.jpg
2004-07-12 06:14:32
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Magnifique vue matinale dans le secteur Matapédia
Magnifique vue matinale dans le secteur Matapédia
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BB-04 - Matapédia 12 juillet 2004.jpg
2004-07-12 06:25:35
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Arrivée du VIA 14/16 en gare de Matapédia sur la voie principale
Arrivée du VIA 14/16 en gare de Matapédia sur la voie principale
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BB-06 - Matapédia 12 juillet 2004.jpg
2004-07-12 06:33:32
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Arrivée du VIA 14/16 en gare de Matapédia sur la voie principale
Arrivée du VIA 14/16 en gare de Matapédia sur la voie principale
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BB-07 - Matapédia 12 juillet 2004.jpg
2004-07-12 06:36:08
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Le train s'avance lentement sur la voie principale et se prépare à arrêter. Le cuisiner de la voiture-restaurant échange quelques mots avec l'ingénieur Gilles Lamy
Le train s'avance lentement sur la voie principale et se prépare à arrêter. Le cuisiner de la voiture-restaurant échange quelques mots avec l'ingénieur Gilles Lamy
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BB-07 - Matapédia 12 juillet 2004.jpg
2004-07-12 06:38:07
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Magnifique trio de locomotives FP40PH2: 6412, 6410 et 6403
Magnifique trio de locomotives FP40PH2: 6412, 6410 et 6403
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BB-08 - Matapédia 12 juillet 2004.jpg
2004-07-12 06:40:09
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Loco VIA 6412 et son convoi qui se prépare à tirer les wagons du train pour Gaspé
Loco VIA 6412 et son convoi qui se prépare à tirer les wagons du train pour Gaspé
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BB-09 - Matapédia 12 juillet 2004.jpg
2004-07-12 06:40:38
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Les trois locomotives VIA ainsi que les wagons pour le train VIA 16 sont reculés sur la voie secondaire
Les trois locomotives VIA ainsi que les wagons pour le train VIA 16 sont reculés sur la voie secondaire
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BB-12 - Matapédia 12 juillet 2004.jpg
2004-07-12 06:44:27
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L'ingénieur Gilles Lamy de VIA, tout souriant, qui contrôle les manoeuvres pour la séparation des deux trains
L'ingénieur Gilles Lamy de VIA, tout souriant, qui contrôle les manoeuvres pour la séparation des deux trains
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BB-13 - Matapédia 12 juillet 2004.jpg
2004-07-12 06:47:57
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Quelques passagers sont descendus du train pour respirer l'air frais de cette magnifique journée du 12 juillet 2004
Quelques passagers sont descendus du train pour respirer l'air frais de cette magnifique journée du 12 juillet 2004
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BB-14 - Matapédia 12 juillet 2004.jpg
2004-07-12 06:48:26
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De retour sur la voie principale les trois locomotives sont ré-accouplés sur le train d'Halifax. La loco de tête, VIA 6412 est séparée des deux autres locomotives. C'est la VIA 6412 qui ira se raccorder au train Le Chaleur pour Gaspé
De retour sur la voie principale les trois locomotives sont ré-accouplés sur le train d'Halifax. La loco de tête, VIA 6412 est séparée des deux autres locomotives. C'est la VIA 6412 qui ira se raccorder au train Le Chaleur pour Gaspé
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BB-15 - Matapédia 12 juillet 2004.jpg
2004-07-12 06:51:42
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