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Trains en Gaspésie
Photos de Michel Tremblay
20th June 2000 to 20th June 2004

Découvrez dans cet album les petits trésors que Michel Tremblay désire nous faire partager.

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VIA FP40 - 6403 à Gaspé le 19 juin 2004
VIA FP40 - 6403 à Gaspé le 19 juin 2004
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6403 Gaspé 19-06-04.jpg
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VIA 6403 à Gaspé le 19 juin 2004
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6412 VIA Chaleur sur pont de l'Anse-à-Beaufils 22-05-04.jpg
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VIA 6412 et 6429 à Gaspé le 17 juin 2004
VIA 6412 et 6429 à Gaspé le 17 juin 2004
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6412-6429 Gaspé 17-06-04.jpg
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Anse à Beaufils 22-05-04.jpg
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Anse-à-Beaufils pont 22-05-04_PMT.jpg
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Chaleur 17 juin 2004 6412-6429_Gaspe.jpg
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Chargement bois Gaspé mars 2000.jpg
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Chargement du dernier train de cuivre à Gaspé. Ce 24 avril 2002 les dernières anodes de cuivre  de la fonderie de Mines Gaspé à Murdochville sont chargées sur le train à l’installation de Mines Gaspé à Sandy Beach.  Le dernier convoi quittera Gaspé avec 14 wagons  seulement 13 pleins soit 3,328 anodes de en moyennes 330 kilos. Les locomotives du NBEC  DRS 18  1866 et 1821 mèneront ce convoi
Chargement du dernier train de cuivre à Gaspé. Ce 24 avril 2002 les dernières anodes de cuivre de la fonderie de Mines Gaspé à Murdochville sont chargées sur le train à l’installation de Mines Gaspé à Sandy Beach. Le dernier convoi quittera Gaspé avec 14 wagons seulement 13 pleins soit 3,328 anodes de en moyennes 330 kilos. Les locomotives du NBEC DRS 18 1866 et 1821 mèneront ce convoi
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Chargement dernier train 25-4-2002.jpg
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Du Viaduc près de Coin du Banc en direction est 5-4-97.jpg
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Mars 2000.  La gare de Gaspé est bien occupée, du bois de sciage et des pitounes de 4 pieds transit du camion au rail dans la cours de Gaspé.
Mars 2000. La gare de Gaspé est bien occupée, du bois de sciage et des pitounes de 4 pieds transit du camion au rail dans la cours de Gaspé.
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Gare de Gaspé très occupée.jpg
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